Les frais publiés par OpenRouter sont de 5,5 % avec un minimum de 0,80 $ pour les achats par carte et AliPay, et de 5 % en crypto. Ces deux chiffres constituent tout le menu natif. Tout le reste dont vous pourriez entendre parler — cartes de débit crypto, retrait vers une banque, cartes virtuelles prépayées — n'est qu'une façon d'arriver à l'une de ces deux portes, généralement avec des frais supplémentaires empilés devant.
Cette page fait le calcul pour chacune d'elles, y compris la voie tierce que ce site existe pour proposer. Quand un chiffre vient d'OpenRouter, c'est le chiffre publié par OpenRouter. Quand il vient de nous, c'est indiqué clairement comme tel.
Frais vérifiés par rapport à la documentation publiée par OpenRouter le 4 août 2026. Les fournisseurs modifient leurs tarifs sans préavis : vérifiez la source avant de vous fier à un chiffre de cette page pour un achat important ; la date au-dessus de l'article vous indique quand elle a été revérifiée pour la dernière fois.
Ce qu'OpenRouter facture pour acheter des credits
Deux tarifs publiés, et un détail qui prend les gens au dépourvu.
Carte ou AliPay : 5,5 %, avec un minimum de 0,80 $. Crypto (USDC) : 5 %.
Le minimum est la partie qu'il faut comprendre avant de recharger. Un achat de 5 $ par carte paie le plancher de 0,80 $ plutôt que 5,5 % de 5 $, ce qui revient à environ 16 % — plus de trois fois le taux affiché. Un achat de 100 $ paie 5,50 $, soit les vrais 5,5 %. Le taux que vous payez réellement par carte n'est le taux annoncé que lorsque l'achat est assez important pour que le pourcentage dépasse le plancher.
Le tarif crypto n'a pas de plancher équivalent, et c'est pourquoi les petites recharges en crypto sont proportionnellement bien moins chères que les petites recharges par carte.
Une autre ligne existe mais ne s'applique pas au moment de l'achat : l'usage avec votre propre clé entraîne un supplément prélevé sur votre solde de credits pendant l'utilisation, et non lors de l'achat des credits. C'est un coût d'usage, pas un coût de financement : il sort donc de cette comparaison.
Les trois façons de financer des credits
Une fois le marketing écarté, il ne reste que trois formes.
- Payer sur le rail carte d'OpenRouter. N'importe quelle Visa ou Mastercard, y compris une carte alimentée en crypto. Vous payez 5,5 %.
- Payer sur le rail crypto d'OpenRouter. De l'USDC sur la chaîne où son checkout se règle. Vous payez 5 %.
- Payer via un checkout tiers. Quelqu'un d'autre paie OpenRouter pour vous, et vous le payez dans l'actif que vous détenez réellement.
Une carte de débit crypto n'est pas une quatrième forme. C'est la forme un avec des frais de recharge devant : vous alimentez la carte depuis votre portefeuille, l'émetteur de la carte prend sa part sur le chargement, puis OpenRouter prend 5,5 % de l'achat. Deux frais, l'un après l'autre, sur le même argent.
Passer d'abord par un retrait vers une banque, c'est aussi la forme un, avec les frais de retrait de la plateforme, un à cinq jours ouvrés et, dans la plupart des juridictions, une cession imposable à la place de la commission de l'émetteur de carte.
Ce que coûte réellement une recharge de 100 $
Chaque ligne suppose que vous voulez 100 $ de credits utilisables et montre ce qui sort de votre portefeuille.
OpenRouter crypto (USDC) : 105,00 $. OpenRouter carte, sans frais de recharge du fournisseur : 105,50 $. OpenRouter carte, via une carte crypto facturant 1 % au chargement : environ 106,55 $, plus ce que la carte a coûté à l'émission. OpenRouter carte, via une carte crypto facturant 5 % au chargement : environ 110,78 $, plus l'émission. ROZO Checkout : 100,00 $ de credits pour 100 $ envoyés, plus les frais de réseau de la blockchain elle-même.
ROZO ne facture actuellement aucun frais de service pendant que nous validons le parcours. Le seul coût qui subsiste sur toute voie crypto est le frais de réseau prélevé par la blockchain elle-même, et il est versé au réseau, pas à nous. Sur Solana, c'est une fraction de centime. Sur Stellar, une infime fraction de centime. Sur BNB Chain, c'est une petite quantité de BNB. Rien de tout cela n'arrive chez ROZO.
Si l'écart est aussi large, c'est pour une raison structurelle et non promotionnelle : les frais que vous évitez sont prélevés sur l'étape de financement, et un checkout tiers remplace cette étape au lieu de la payer.
Là où les cartes crypto gardent du sens
Cette page serait malhonnête si elle n'argumentait que dans un sens ; voici donc le plaidoyer pour la carte, et il est réel.
La recharge automatique est la seule chose qu'un portefeuille ne sait pas faire. OpenRouter réapprovisionne votre solde automatiquement dès qu'il passe sous un seuil que vous définissez, et ce mécanisme débite un moyen de paiement enregistré. Un portefeuille ne peut pas être enregistré comme tel. Si vous faites tourner des agents ou du trafic de production la nuit, un solde qui tombe à zéro à 3 h du matin renvoie des erreurs jusqu'à ce qu'un humain le recharge à la main, et les 0,5 % économisés en payant nativement en crypto n'auront pas l'air d'un bon calcul le lendemain matin.
Une carte vous donne aussi des voies de recours. Les achats en crypto chez OpenRouter ne sont pas remboursables : une erreur sur cette voie n'a donc aucun retour arrière. Un débit par carte, lui, entre dans la machinerie habituelle du chargeback.
Et une seule carte couvre toute votre stack — le même solde paie OpenRouter, Cursor, Claude et tout le reste qui n'accepte que les cartes.
Le résumé honnête : les cartes achètent de l'automatisation et de la réversibilité, et vous les payez 5,5 % plus des frais de chargement. La crypto native et les checkouts tiers achètent un meilleur taux sur des achats manuels et délibérés. Beaucoup de gens auraient intérêt à utiliser les deux.
Pourquoi la mauvaise chaîne coûte plus cher que les frais
Le plus gros montant que la plupart des gens perdent sur une recharge OpenRouter n'est pas un pourcentage. C'est un paiement parti vers la bonne adresse sur le mauvais réseau, ou dans le mauvais token, et qui n'a jamais correspondu à une commande.
Le solde d'OpenRouter est libellé en USDC, et son checkout crypto se règle sur une chaîne précise. Si votre USDC est sur une autre chaîne, la page peut annoncer des fonds insuffisants alors que votre portefeuille affiche clairement le solde. Comme les achats en crypto ne sont pas remboursables, un envoi sur la mauvaise chaîne n'a aucune voie de récupération auprès du support.
C'est précisément l'échec qu'un checkout tiers est conçu pour supprimer, et cela vaut plus que la différence de frais. Vous choisissez la chaîne et le token que vous détenez déjà, la commande est libellée en USDC donc le montant en dollars est figé dès sa création, et le règlement dans la devise qu'attend OpenRouter devient le problème de quelqu'un d'autre plutôt que le vôtre.
Si vous avez déjà envoyé un paiement au mauvais endroit, ce sont les guides de récupération qu'il faut ouvrir, pas celui-ci.
Laquelle choisir
Si vous rechargez une ou deux fois par an et que vous détenez de l'USDC sur la chaîne où OpenRouter se règle, sa voie crypto native à 5 % fait très bien l'affaire. C'est un seul écran et il n'y a rien à apprendre.
Si vous détenez autre chose — USDT, USDC sur Solana, Stellar ou BNB Chain, ou du Bitcoin — un checkout tiers est à la fois moins cher et plus court, parce qu'il supprime l'étape de conversion en plus des frais.
Si vous faites tourner des charges de travail sans surveillance, enregistrez une carte pour la recharge automatique quoi que vous fassiez par ailleurs, et considérez les 5,5 % comme le prix à payer pour ne pas se réveiller devant un pipeline à l'arrêt. Alimentez la carte comme vous voulez ; la comparaison de frais ci-dessus vous dit ce que coûte chaque voie de chargement.
Et à très gros volume, parlez directement à OpenRouter de facturation et de conditions de volume. À cette taille, les frais d'achat sont une négociation, pas un tarif fixe.